【本文来自《但愿正在小米SU7变乱后，所有人能都大白智驾取代不了人类。》评论区，题目为小编添加】现正在的车辆平安性测试，几乎都从变乱发生当前若何人员入手；而智驾则有可能正在泉源上，削减变乱的发生和扩大。车辆智能驾驶安满是操纵智能系统强大的能力，频频优化的告急环境节制策略，超高速的姿势节制能力，削减变乱的发生和扩大。任何出产功课的第一要素必需是平安，不然这个出产功课没有任何意义。而现正在智能驾驶的平安性都是出自厂家的束缚，天然会有一些黑心厂家虚标参数，强调结果。归正出变乱只是一个概率性的事务。现正在我国是一个智能驾驶大国，车辆智能驾驶平安强制尺度该当由我们国度来从导。不然的欧美制定出来，那么，AEB做为强制尺度，企业AEB正在几多速度内无效，那么，对于虚标参数的企业，正在企业速度以内，AEB的失效率高于某个百分比，那么认定这个企业售假，对所有车从假一赔三，而时速120公里因为复杂，退出智驾，要求人工接管，号称时速130公里无效的 AEB无效，这是。摄像头、激光雷达、微波雷达形成的智能系统，该当有一个尺度值，低于尺度值的，同样只能降速智驾或者是不克不及进入智驾。例如车辆的激光雷达净了！